钢缆机衬垫高摩衬垫摩擦衬垫卡轨车摩擦衬垫提升机摩擦衬垫冷轧机衬垫

钢缆机是矿山原煤提升运输的重要设备，钢缆机所采用的钢丝绳与衬垫之间的摩擦系数决定了钢缆机的运输能力。摩擦衬垫具有较高的摩擦系数，优良的高低温性能及较好的防锈性能，大大延长钢丝绳的使用寿命，带来显著的社会效益和经济效益。

卡轨车有钢丝绳和柴油机两种牵引方式。钢丝绳牵引时爬坡能力可达45℃.使用于复杂断面内的物料和人员运输,以及生产能力大的采区.无极绳绞车是卡轨车系统的驱动装置,为双滚筒驱动结构形式,主滚筒上安装有摩擦衬垫,解决了老式无极绳绞车抛物线滚筒咬绳问题,延长了钢丝绳的使用寿命.

安装于提升机摩擦轮（或称主导轮）上的摩擦衬垫（简称衬垫），是摩擦式提升机用来驱动钢丝绳、提升载荷的一个非常重要的零件，其摩擦性能的好坏，将直接影响到提升机的工作能力、工作效率和安全性等。鉴于摩擦衬垫的重要作用，因此就要求摩擦衬垫有足够的抗压强度；与钢丝绳之间有足够大的摩擦系数，以防止在提升过程中产生滑动。

安装于冷轧机摩擦轮（或称主导轮）上的摩擦衬垫（简称衬垫），是摩擦式冷轧机用来驱动钢丝绳、提升载荷的一个非常重要的零件，其摩擦性能的好坏，将直接影响到提升机的工作能力、工作效率和安全性等。鉴于摩擦衬垫的重要作用，因此就要求摩擦衬垫有足够的抗压强度,与钢丝绳之间有足够大的摩擦系数，以防止在提升过程中产生滑动。

衬垫是采用度耐热树脂、载体树脂等多种化工原料按不同配比进行组方。主要是在摩擦系数、硬度、抗压、耐热性、耐磨性和稳定性方面有较大提高，因此它完全可以替代传统的衬垫。

摩擦衬垫的特点：
衬垫是采用度耐热树脂、载体树脂等多种化工原料按不同配比进行组方。主要是在摩擦系数、硬度、抗压、耐热性、耐磨性和稳定性方面有较大提高，因此它完全可以替代传统的衬垫。其特点如下：

1 .在各种工况下的摩擦系数均大于0.25(经中国矿大和洛阳矿山机械工程设计研究院实测均大于0.28以上)，完全满足多绳摩擦式提升机的使用要求。

2 .机械强度高，不含损伤钢丝绳的物质，易于现场加工绳槽。

3 .经测试对比，耐热性、耐熔融性及磨损均优于K25进口衬垫，等功率磨耗与K25进口衬垫相等。

4 .对摩擦脂的兼容性好。对进口、国产摩擦脂均适用。用国产爱丽丝400摩擦脂效果更好。

5 .性能稳定、可靠性强，价格适中。性能价格比优于进口衬垫，可为用户带来可观的经济效益。